五一劳动节前，我去试驾了近刚刚上市的捷途X70Coupe。在4月29日晚，捷途X70Coupe正式上市，售价区间为：9.29万-12.79万元。有1.5T和1.6T两种动力。今天就来跟大家这台车给我的感受。

　　外观部分依然保持了捷途X70系列车型的设计元素，前脸部分包括繁星样式的中网和大灯的造型，都能营造出非常年轻的视觉效果。

　　来到车辆的侧面，上下两条腰线都是向下俯冲的感觉，再加上尾部Coupe的造型，让这台车的外观看上去也是运动感十足。

　　捷途X70Coupe并没有使用时下非常流行的所谓悬浮式车顶，而是选择了与车身颜色一致的车辆D柱颜色，只不过在上方设置了一个小尾翼的造型，这样的设计也能让整个车的视觉重心下降，营造出一定的运动感。

　　尾部层次感分明，双边单出的排气布局为尾部造型加了些分。其实关于外观，就是见仁见智的事了，大家萝卜青菜各有所爱，这个外观，小伙伴们能打几分呢？

　　来到内饰，感觉是很精致，尤其是副驾前方的流星花纹设计，增加了一些艺术气息，不像普通饰板那么单调。

　　除此之外还搭配了仿碳纤维纹路的饰板，整体氛围上营造出了一定的科技感和运动感。

　　中控屏幕被镶嵌在了空调区域的中心，使用逻辑上也没有什么过多的问题，只不过所有功能操作全都集中在了屏幕内，包括座椅、空调的调节，没有设计实体按键，这一点上虽然能使中控部分更加简洁，但也会给驾驶员盲操带来一定的麻烦，所以有利有弊，不知道各位小伙伴们怎么看这个问题呢？

　　方向盘上集成了音量、车载电话、定速巡航和语音识别这些功能，对于这个价位的车型来说，算得上是配置丰富了。方向盘前方的全液晶仪表画面精细程度也不错。

　　第二排座椅支持手动调节，同时风格上与前排座椅相呼应，也采用了同样的花纹设计，花纹部分为织物材质，整体舒适度不错。三综合试验箱

　　身高175cm的我调整好前排正常坐姿，后排腿部空间能有接近三拳的表现，而且地台也几乎做成了纯平。后排还有出风口和USB电源接口，对于这个级别的车来说表现还是很不错的。

　　动力方面1.6T的车型马力197马力。峰值扭矩290牛·米。三综合试验箱匹配7速双离合变速箱。1.5T发动机马力156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配的是6速手动变速箱以及6速双离合变速箱。整体开起来的感觉比较平顺，三综合试验箱双离合变速箱为了追求平顺牺牲掉了一些换挡速度，换来的是更平顺的加速表现。

　　悬挂表现一般，过减速带等较大的颠簸时，低速状态下会有多余的弹跳，这一点未来还可以继续优化。油门响应在运动模式下比较灵敏，但也存在涡轮增压车型躲不开的迟滞现象。

　　好啦，今天就先跟大家到这儿，各位小伙伴们对于这台车有什么看法吗？咱们评论区见！
以上信息由无锡玛瑞特科技有限公司整理编辑，了解更多高低温冲击试验箱,高低温湿热试验箱,双85试验箱,恒温恒湿试验箱,三综合试验箱信息请访问http://www.wxmrt.com