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接下来省涡轮推进院和安徽理工大学将继续合
发布者:无锡玛瑞特科技有限公司 发布时间:2021/2/23 1:36:08 点击次数:260 关闭

  省涡轮机械与推进系统研究院完成。这次试验的成功是一个里程碑,为国产航空发动机适航取证试验提供技术支撑。与此同时,作为国内首次跨省爆破试验,此次试验在爆破作业领域也开创了新局面。

  “这是航空发动机适航取证试验前关键的一项试验,是保证后续整机完成包容性适航验证的前提。”省涡轮推进院博士后何泽侃是此次旋转爆炸飞脱试验的负责人,他解释,此次试验验证的叶片爆炸飞脱技术,过程就是试验台内模拟航空发动机在转速时,风扇叶片飞脱撞击机匣的情况下,是否会对飞机结构造成严重损伤,以此验证飞机的安全性、可靠性。

  众所周知,当前我国正在研制首款国产民用航空发动机长江1000。据了解,民用航空发动机如果要获得市场的认可,必须得到适航当局的适航取证。三综合试验箱根据相关条款的规定,适航取证前需要一系列的试验,去证明航空发动机的安全性、可靠性。航空发动机只有完成整机包容性试验后,才能进入市场并量产。

  “此次试验就是受到中国航发商发的委托。”何泽侃介绍,当前长江1000航空发动机研制正到了准开展适航取证试验的关键阶段。省涡轮推进院具了国内进的转子结构完整性试验条件和能力,前期与中国航发商发一直与其有着紧密合作。可以说,此次试验是又一次委以重任,为的就是加快推进航空发动机的研制步伐。

  试验过程中需要人为使叶片飞脱,何泽侃说介绍,从有限的资料显示,爆炸是叶片飞脱的重要技术手段。为此,省涡轮推进院对接了国内爆炸领域的安徽理工大学联合开展试验,结合双方优势共同解决技术难题。三综合试验箱

  首次试验的顺利开展,为后续试验奠定了良好基础。三综合试验箱何泽侃介绍,作试验,对技术不断加以完善,全力国家的航空发动机研制提供助力。

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  近期,国内首次旋转爆炸飞脱试验在浙江省涡轮机械与推进系统研究院完成。这次试验的成功是一个里程碑,为国产航空发动机适航取证试验提供技术支撑。
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