美国汽车保险业界的非营利团体IIHS（美国高速公路安全保险协会）日前公布了的侧面冲撞试验结果。参加试验的13种品牌车（包括配或未配侧气囊的16种车型）均未获得评价“G（良好）”，14种车型为评价“P（差）”。获得“A（充许范围内）”评价的仅有美国通用汽车的“雪佛莱Cobalt”和丰田“花冠（Corolla）”两种车型，均为选配侧气囊的车型，高低温冲击试验箱而未配侧气囊的车型均为“P”评价。

　　戴姆勒·克莱斯勒的“道奇Neon”在车身结构上存在较大问题，“该车是一款失败车型”（IIHS首席运营官Adrian Lund）。高低温冲击试验箱模拟人体在前后座席乘坐时头部均受到了障碍物的冲击，结果显示，模拟人体在前座席乘坐时，头部和胸部以及骨盆均受到了较大冲击。虽然Neon以选式准有侧气囊，不过，此次并未对配侧气囊的车型进行试验。对此，Lund评价说：“如果发生实际事故，高低温冲击试验箱我想驾驶员将无法生还。即使配了侧气囊，如果车身结构十分脆弱的话，那么在安全性上也不能象所期望的那样得到提高。如果优先考虑安全性的话，不要选择Neon这款车。”

　　雪佛莱Cobalt和韩国起亚汽车的“Spectra”也参加了正面冲撞试验。Cobalt在2005年款的基础上采用了设计，因此此次获得了“G”评价。Spectra曾在2004年底进行的试验中被评为“P”，因此需要进行改进，以加强安全性。而此次获得“A”评价则证明改进已得到了肯定，不过，IIHS表示：“还需要进一步改进。”

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