今年的冬天格外冷。每天早上开车出门都后悔当年为什么要买一辆带真皮座椅的车，没有电加热功能的真皮座椅每天早上都会加剧寒冷带给我的痛苦。换整套座椅价格不菲，距离下次换车也还有些年头，于是我开始寻找替代方案，希望通过后装的方式实现座椅加热。

　　经过数次网络搜索，我发现后装市场上的电加热坐垫鱼龙混杂，价格从几十到上千元不等。Topper品牌出自德国威意特集团，该集团一直是奔驰宝马奥迪大众等品牌座椅舒适系统的零部件供应商，且在全球的前装汽车座椅加热垫里，有一半来自威意特集团。Topper就是这家集团面向大众消费者推出的后装座椅舒适系统，旗下有单加热、单通风、加热通风兼具3个产品系列。

　　这款坐垫的安装非常简单将其平铺在座椅上，通过上、中、下三个背带绑定在座椅上即可。安装后，坐垫与座椅比较贴合，且完全不影响乘坐的舒适性和驾驶安全。恒温恒湿试验箱使用时，恒温恒湿试验箱将坐垫的插头插入点烟器，通过三个控制按钮控制它的工作加热、通风和关闭。但没有温度和挡位可调，恒温恒湿试验箱另外每个坐垫采用独立供电，如果你的驾驶舱只有一个点烟器插座，无法同时让驾驶座和副驾驶座的坐垫同时工作。

　　冷车启动后将开关调到“加热”，在30秒之内我就能感受到来自坐垫的温暖，在1分钟之内我会得到非常理想的温度，有时连空调都省了。
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