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高低温冲击试验箱货舱的泄露不仅造成巨大的
发布者:无锡玛瑞特科技有限公司 发布时间:2021/1/15 6:39:58 点击次数:271 关闭

  】近日,q*的检验、鉴定、测试和认证机构SGS通标标准技术服务有限(下简称SGS)与沪东中华造船(集团)有限签订了PULNG项目密性试验的服务合同,标记着SGS迈进了中国船舶密性市场的步,成为国内s*家提供本土化密性试验的检测认证机构,为提高中国LNG船舶的安全性能开辟了新篇章。

  LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值产品,是在162摄氏度低温下运输液化气的专用船舶,其液货舱由主、次两层绝热绝缘和相应的两道保护薄膜组成,主、次绝缘层起有效的隔热作用,以在运输途中保持舱内货物的温度。由于要装载极低温的液化天然气,货舱的泄露不仅造成巨大的经济损失,也会使船舶陷入危险的境地。为确保安全,LNG船必须设装高精度、高可靠性的货舱围护系统, LNG船的密性试验是对液货围护系统制造与装配质量的全面校核,是对整个货舱区域的完整性做z*后一道检验,是保障LNG船航运安全的关键环节。

  SGS自然资源事业群总经理颜立新先生表示,“SGS凭借集团技术团队丰富的密性试验的经验和国际项目合作的能力z*终中标PU项目,也开启了密性试验的本土化的服务的先河。 SGS拥有训练有素、经验丰富、使用尖端设的工程师和技术员团队,提供独立的检验、测试、验证和专业技术服务,帮助客户有效管理 LNG 和其他天然气的生产和运输过程中,可能会出现的各种风险。”

  沪东中华造船(集团)有限具有70多年的造船历史和丰富的造船经验,为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘,也是目前国内w*一家建造大型LNG船的船。密性试验是整个货舱检验z*后一道关卡,且密性试验的设是需要经验丰富的ASNT三级人员集成和调试。因而密性试验设的设计和人员的经验至关重要。试验服务商的经验可以帮助船尽快找到泄露点,分析泄露原因并提出方案,避免了因试验原因导致的船舶延期及更严重的后果。

  SGS石化服务致力于向石油及化工品各个环节提供专业科学的、涵盖行业上下游的公正客观检测服务,协助上游勘探开发、相关高校及科研机构、生产商、仓储、代理、船东、贸易商等各方优化产品质量、确保符合性、减少安全及贸易风险,保障利益。在中国,SGS石油化工服务超过20年的发展历程,已在25个地区设立办事处,开设了近35个设齐全的石油化工专业检测实验室,服务团队超过700人,SGS石油化工检测服务能力和网络等均于同行,值得企业信任。

  SGS是q*的检验、鉴定、测试和认证机构,是公认的质量和诚信的基准。SGS集团在世界各地共有85,000多名员工,分布在1,800多个分支机构和实验室,构成了q*性的服务网络。

  SGS通标标准技术服务有限是SGS集团和隶属于原国家质量技术监督局的中国标准技术开发共同于1991年成立,经过20多年的发展,在全国已建成了50多个分支机构和100多间实验室,拥有13,000多名训练有素的专业人员。

  在中国,SGS的服务能力已全面覆盖到工业及建筑业、汽车、矿产、石化、农产及食品、纺织品及服装鞋类、电子电气、轻工家居、玩具及婴幼儿用品、生命科学、化妆品及个人护理产品、医疗器械等多个行业的供应链上下游。凭借q*化技术优势和本地化服务理念,我们不断创新,通过的检测、认证服务,致力在企业组织、政府和个人间传递信任,更助力本土及q*客户加速业务成功、提升可持续发展竞争力。
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