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驾驶位高低温冲击试验箱的头部空间有拳多
发布者:无锡玛瑞特科技有限公司 发布时间:2021/5/2 16:52:17 点击次数:265 关闭

  新君威的外形更多呈现出年轻运动的风格,前脸采用了全新的家族式设计,标志性的直瀑式镀铬格栅更加大气立体,更具视觉冲击力。发动机盖被格栅延伸出来的线条所勾勒,透出浓浓的运动气息。俯冲式的车身姿势,略带肌肉感的侧面线条,配合流线型的尾部设计,能限度地减低迎风阻力,使君威有着0.27的风阻系数。

  车身尺寸方面,新款君威长度增加了14毫米,高低温湿热试验箱其他尺寸没有发生变化。 正常身高的172cm乘客,将座椅调整至舒适位置后,驾驶位的头部空间有一拳多,后排腿部空间也很是宽裕,只是头部空间略显一般。总体对大部分国人而言空间表现是够用的。

  内饰方面君威保持着别克一贯的水准,中控台做工严谨,伸手触及的地方皆能感受到别克一贯水准,全黑内饰及360度环抱一体式座舱,高低温湿热试验箱布局合理的车内空间,充分点燃驾驶者的热血。冰蓝色背光的仪表已经成为别克车型的标识之一,四圆环炮筒式设计配合代表激情的红色指针,夜间效果十分显眼。仪表中间的小屏幕可结合中控台上的屏幕,显示多项行车信息。

  动力方面,2014款君威继续沿用现款的1.6T、2.0L及2.4L自然吸气发动机,其中2.4L发动机型号变为了LUK,但功率137kw(186PS)与现款是相同的。与其匹配的是6挡手自一体变速箱,高低温湿热试验箱与现款相比,变速箱虽然还是同一型号,但换挡逻辑又作了优化提升,调整方向为加快反应速度及节能,实际驾驶中的表现令人满意。
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