日前，吉利旗下又一款重量级车型——豪越正式在抖音以直播开启预售，这款中型SUV，预售区间为10.88-14.88万元。

　　而在新车预售前夕，我们有机会到盐城中汽研技术中心，对这款吉利3.0时代战略进阶下的中型SUV豪越进行了动态测试，结果令人印象深刻。

　　曾几何时，中国汽车品牌的产品赢得市场认可是何其艰难，躺着赢更是一种奢望。不过三十年河东三十年河西，当今放眼国内汽车市场，以吉利汽车为代表的当下中国汽车品牌无论在技术、品质、智能等方面，均有了跨越式发展，产品力丝毫不逊于合资产品。

　　纵观吉利汽车近几年的成长，从技术积累到体系完善，从市场爆热到市值飙升，有人说，这是一家“躺赢”的车企，其实背后的产品力才是取胜关键。作为一款中型SUV车型，空间，成了豪越“躺赢”的“硬通货”。

　　在中型SUV领域，汉兰达是业界标杆，常年不败，原因之一就在于空间，不仅车大，车内可利用的空间也大。豪越对标汉兰达，空间表现甚至更有过之。新车尺寸为长4835mm×宽1900mm×高1780mm，轴距2815mm，超越汉兰达。在关键指标“得车率”上，吉利豪越实现了同级的69%，拥有2360L超大装载空间与2.2米的纵深空间，相当于自带一张2.2米大床。

　　同时吉利豪越空间设计灵活实用，七独立VIP尊享座椅均可单独调节，能组合变化出19种使用场景，如“4+1”会客厅模式。二排拥有1米腿部空间，能轻松翘起“二郎腿”；第三排顶棚采用独特拱桥式设计，配合8档角度调节的靠背，身高1米9的乘客也能“葛优躺”。也因此，用三个大——“大大大”才能配得上豪越的气质。

　　如果说大空间让豪越赢在了起跑线上，那么躺赢的品质则是豪越一路的底气和实力。

　　在盐城中汽研技术中心，我们见证了“中国制造躺赢实验室”的四个测试实验——一颗车身螺栓吊起10吨房测试、1500倍暴雨喷淋测试、雨刮电机IP67级防水测试、8%盐酸溶液防腐测试。“以小见大”的测试揭秘了中国汽车品牌崛起中的些许奥秘。高低温冲击试验箱

　　吉利汽车自收购沃尔沃以来，技术积淀及体系能力得到了显著跃升，近年来保持了高频的精品车输送节奏，相继推出了博越缤越、星越等“越”字辈精品SUV，并分别成为各自细分市场的“破局者”。

　　豪越是吉利首款大大大空间SUV，得益于世界的研发设计团队、世界工与世界的供应商体系，通过万公里、连起来可绕地球100圈的超长路试，确保10年内在正常工况使用下，豪越底盘“永不松动”、高低温冲击试验箱乘员舱“永不漏水”、车身关键部位“永不锈穿”，耐久可靠品质提升到了新高度。

　　螺栓，高低温冲击试验箱素有“汽车工业之米”的称谓，是一个国家、一个汽车品牌技术体系实力的缩影。“汽车上一个螺丝的技术指标和规范要求，足足记载了三百多页的一本书”，曾几何时，不少中国车企对于合资品牌的技术颇为赞叹。那么当下吉利的“汽车工业之米”香不香呢？

　　为了得到这个答案，中汽研技术中心现场进行了一场“一颗车身螺栓吊起10吨房”测试。

　　测试人员先从一辆经过5万公里各种极限测试、暴力试驾（磨损程度相当于普通用户30万公里的里程数）的吉利豪越上，拆出一颗连接车身与前副车架的螺栓，这颗螺栓重164g、长112.9mm，但抗拉强度1200MPa，强度等级达到了10.9级。将其置入起吊机固定装置后，吊机成功将一座10吨重的房子吊起到2米的高度，并停留5分钟。

　　经过现场检测，这颗螺栓没有变形，没有断裂。可以说，这颗螺栓跨越了中国品牌和合资品牌的品质鸿沟，代表了吉利在品控上的体系实力。再看吉利豪越的产品品质，既是一种自信，也是一种豪横。

　　不仅如此，活动现场还通过整车1500倍特大暴雨极限淋雨试验、雨刮电机在1m深水中浸泡30分钟不漏电、镀锌钢板经过8%盐酸溶液腐蚀后无明显锈迹等实验，多方位验证了豪越的耐久可靠品质。

　　从“大美中国车”博瑞的惊艳登场，到“三好SUV博越的热销至今，再到帝豪GS帝豪GL在细分市场树立产品标杆，近年来吉利每一款精品车都凭借着品质，成为中国品牌汽车中的翘楚，更引领中国汽车品牌掀起长盛不衰的“品质潮”，与合资品牌分庭抗礼。

　　吉利造车对品质二十几年如一日的坚持，打造的每一款产品都是中国制造的品质代名词。吉利拥有世界的开发流程、世界的设计研发团队、世界的供应商体系、世界的品质验证，打造世界中国好车。

　　当下，恰逢吉利全球用户即将达到1000万量级的关键时间节点，吉利汽车集团CEO、日前宣布：“科技吉利4.0时代开启，吉利迈入全面架构造车时代。”

　　而现阶段，中国汽车工业从质量、到耐久可靠，需要的正是一个豪迈的跨越。

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