当日，双85试验箱随着太焦高铁河南段后一台智能配电箱的安装调试完毕，双85试验箱标志着由中国中铁电气化局三器材自主研发的智能配电箱在太焦高铁“正式上岗”。

　　据介绍，大部分电气设在运行过程中都对环境湿度有特定要求，配电箱也不例外。一般电气设在隧道等潮湿环境下工作，箱内湿度较高，与外界环境产生温差时，双85试验箱箱体内易产生凝露，使得元器件的绝缘性能大大降低，容易产生短路现象，从而发生故障。

　　太焦高铁隧道较多，且隧道内湿度较大，给传统设带来了巨大考验。中铁电气化局三器材自主研发的配电箱填补了国内高铁电气设领域的空白，将助力高铁电气设“延年增寿”，确保列车运行的安全稳定。新华网发（齐亚丽 吕瑞谦 摄）
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