模拟运输振动试验台，湖北高天试验设有限，湖北高天试验设有限是一家高新技术企业。

　　布雷博设计的试验台可以24小时不间断地自主运行，得益于精密的控制系统，可以缩短开发时间，并且能够模拟世界上的所有认证赛道，适用于各种类别的汽车和摩托车，还能模拟主要高山下坡道路，适用于所有类型的车辆。

　　对互连应力、机械应力的评估试验；振动试验对产品、设、工程等在运输、使用等环境中所受的振动环境进行模拟，以检验其可靠性以及稳定性。

　　模拟运输振动试验台， 研究所拥有总体气动、结构强度、旋翼设计、航电火控、飞行控制、液压传动、环境控制、信息技术等40多个专业和系统设计试验研究室16个；具有覆盖13吨级以下军、民用直升机常规设计、试验的手段和设施，设计研究手段先进，技术开发力量雄厚。其中，直升机旋翼试验塔、工程模拟器、地面联合试验台等设施填补了国内行业空白，达到国际先进水平，直升机旋翼试验能力跻身世界先进行列。能够进行并行工程设计以及总体、系统仿真以及静强度、振动、高低温冲击试验箱疲劳、航电系统、非航电系统、电气系统、燃滑油系统、武器系统、飞机地面动力等多种试验。

　　出气管路16上设有伸缩节6。箱体11下部设有万向轮9和用于调节箱体11高度的T形螺纹杆10。使用时，连接真空泵I、压力表流量计4到箱体11上的扩口接头。将被试产品固定在试验段管路上。调节T型螺纹杆10支撑使整个箱体11的进气管路15与试验台进口平齐，然后连接试验台和箱体11的进气管路15，盖上盖板2，启动线显示在要求值内，从而给被试产品7模拟真空环境，调节试验台压力与流量完成被试产品7实验。图2中，箱体上设有用于固定被试产品7的进气管路出气管路16。箱体上部设有用于密封的盖板2。图3中，箱体11上设有盖板2。相对的另一侧箱壁上。

　　模拟运输振动试验台， 使用时，连接线上的扩口接头。将被试产品固定在试验段管路上。调节T型螺纹杆10支撑使整个箱体11的进气管路15与试验台进口平齐，然后连接试验台和箱体11的进气管路15，盖上盖板2，启动线显示在要求值内，从而给被试产品7模拟真空环境，调节试验台压力与流量完成被试产品7实验。图2中，箱体上设有用于固定被试产品7的进气管路出气管路16。箱体上部设有用于密封的盖板2。图3中，箱体11上设有盖板2。相对的另一侧箱壁上。万向轮使其具有灵活性，节省空间；管路采用伸缩节设计，能自动补偿产品安装过程中长度的变化，能使用长短不同的产品；

　　2试验数据采用数据库存储。高低温冲击试验箱3试验后，可以对试验数据进行分析，自动缩放，数据各点显示。4界面采用面板技术，试验曲线采用模拟示波器显示方式。5曲线：实时显示角度-时间曲线图形。汽车座椅滑轨调角器强度试验台要完成以下试验1电动座椅调角器综合强度试验；2电动座椅滑轨综合强度试验；3电动座椅骨架综合强度试验；4电动座椅调高器综合强度试验；

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