据韩国媒体Today Energy报道，韩国环保设备制造商帕纳希亚(PANASIA) 9月17日对外表示，三星重工为HMM（前现代商船）建造的5艘20TEU级超大型集装箱船已于9月11日全部完工交付，而在这5艘全球的集装箱船上，均安装了帕纳希亚生产的船用脱硫洗涤器系统、船舶压载水处理装置和船舶水位控制测量装置。

　　国际海事组织(IMO) 决定从2020年1月1日起实施对全球范围内船舶燃油含硫量从3.5%下降至0.5%的强制规定。因此，很多船东为了继续使用相对便宜的高硫油（HSFO）而选择了安装船用脱硫洗涤器系统。

　　此次三星重工为HMM建造的5艘20TEU级超大型集装箱船，每艘均安装了3台帕纳希亚生产的船用脱硫洗涤器，其中也包括目前韩国国内容量的洗涤器，重达45吨、高20米，足足有6层楼高。

　　此前，帕纳希亚与HMM签署了关于安装船用脱硫洗涤器系统的谅解备忘录。

　　在某些沿海国家和港口开始实施更加严格的地方法规，限制或者完全禁止开环式洗涤器在其水域排放废水区域不断扩大的情况下，帕纳希亚为这批新船提供了平时采用经济、易于使用的开环式洗涤器，在进入限制地区时采用可以自行处理洗涤水的闭环式洗涤器的混合洗涤器系统。

　　据悉，该混合洗涤器系统的核心装备船舶废气洗涤水处理装置由帕纳希亚独立研发，而目前拥有该技术的洗涤器制造企业在全世界不超过3家。

　　帕纳希亚希望，随着混合洗涤器系统市场的扩大，以掌握该系统核心技术为基础，不断提高自身船用脱硫洗涤器系统的市场占有率。

　　此外，据帕纳希亚透露，大宇造船为HMM建造的7艘20TEU级集装箱船上也安装了由帕纳希亚生产的船舶压载水处理装置、船舶水位控制测量装置。

　　由此，帕纳希亚也创下了向全球船舶同时提供船用脱硫洗涤器系统、船舶压载水处理装置和船舶水位控制测量装置的纪录，为韩国政府2018年出台的“海运重建五年计划”实施以及巩固韩国船用设备国产化优势作出了贡献。（王楚）

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