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发布者:无锡玛瑞特科技有限公司 发布时间:2021/1/23 7:43:39 点击次数:308 关闭

  要确保整机产品的质量和可靠性,必须要求严格零件的清洁,提高汽车产品的使用质量,让产品更有市场竞争力。

  通过无损检测让企业了解产品质量状况,促进工艺改善和降低生产成本,提升产品质量,保障产品使用安全。

  CT扫描测试、X-Ray透测试、C-Sam扫描测试、磁粉探伤测试、渗透探伤检测、涡流检测。

  b.环境老化测试:温度冲击、温度循环、快速温变、冷水冲击、低温存储、高温存储;

  C.腐蚀试验:气体腐蚀(H2S、双85试验箱SO2,CL2、NO2)、臭氧腐蚀、中性盐雾腐蚀、铜加速盐雾腐蚀、循环盐雾腐蚀、乙酸盐雾腐蚀、化学试剂腐蚀性试验。

  物理性能包括电学性能、力学性能、光学性能、热学性能、弹性与滞弹性等相关,这些性能参数支撑着整个材料的质量。材料的物性检测是生活中长见的质量管控手段之一,通过具体的数值来判定材料是否符合其使用要求,检测技术的基础构成部分。

  金属材料检测:物理性能测试、化学成分分析、显微组织分析、热学分析等相关参数检测

  高分子材料检测:物理性能测试、化学成分分析、显微组织分析、双85试验箱热学分析、电性能等相关参数检测

  通过模拟管材在汽车中的实际使用环境,对管材进行加速试验的方法(管路的爆;静液压;密闭性;振动,压力,温度三综合实验等),来确定管材的使用寿命或疲劳情况。

  主要检测项目:管路的爆压力试验,静液压试验、高低温油系脉冲振动试验(液体PVT)、

  高低温气体脉冲振动试验(气体PVT)、气密性试验、清洁度试验、管材性能试验、耐各种化学液体试验

  主要检测项目:涂层/镀层厚度测试、表面粗糙度、铅笔硬度、摆杆硬度、光泽度、色差、附着力测试、纸带摩擦、Taber旋转摩擦、Taber往复摩擦、手指摩擦、杜邦冲击、碎石冲击、双85试验箱落球冲击试验、耐高压冲洗试验、耐化学试剂试验

  模拟汽车零部件在实际汽车使用中的反复拉伸,压缩,弯曲,扭转和弯折等疲劳实验,并评估零部件的使用寿命。

  主要检测项目:高低周疲劳试验、蠕变试验、拉-扭复合疲劳试验、S-N曲线的测定、负荷-位移疲劳试验、汽车内空调出风口耐久试验、汽车内拉手耐久试验、汽车内杯托耐久试验、汽车内物品盒耐久试验、汽车内电子按键寿命试验、汽车内组合开关耐久试验

  对汽车产品进行耐磨测试可获取其耐磨性能等可靠性方面的信息,生产者可依据这些信息进行产品材料或者设计上的改良。因此耐磨测试对提高产品可靠性有至关重要的作用。

  碎石冲击适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的优涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。

  定义:通过遍布全球的实验室网络,NTEK能够提供各种服务,包括美国州和国际市场上用品中铅,镉和邻苯二甲酸盐等的分析测试和咨询。18年12月,内地与、澳门分别就《〈内地与关于建立更紧密经贸关系的安排〉服务贸易协议》、《〈内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排〉服务贸易协议》通过换文进行了修订。修订内容涉及中国强制性产品认证领域对、澳门开放事宜。为推进《CEPA服务贸易协议》中检测认证相关修订条款的落实,认监委制定了《实施指南》,现予以公布。n行车记录仪CE认证费用行车记录仪CE认证费用会涉及到两个概念,一个是CE认证指令的内容,这个部分我们以前讲了比较多。另外一个方面是,多指令覆盖同一产品问题。

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  美国无线电子通讯产品认证新规来袭,出口企业及检测机构做好准好了吗?记者3月30日打探到,2016年7月13日(含当日)起,美国联邦通信委员会(下简称FCC)对无线电子通讯产品新的授权规则和相关测试实验室的新认可要求将正式实施。nSAA认证是强制性认证,电源产品要出口到澳洲必须要做SAA认证。如果电源产品资料齐全。测试一次性通过SAA认证,一般在4周左右可以完成,如果您有任何有关SAA认证的问题,欢迎网页右侧的客服列表咨询我们,我们会为您提供全方位服务。电源产品SAA认证流程:填写申请书产品送样测试产品整改(测试不合格的时候)出具报告报告评估出具证书电源产品SAA认证的申请需要提供哪些资料:1.样品2-4个2.电路原理图(请注意器参数必须与铭牌。

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