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哗的声穿过放线滑车高低温冲击试验箱
发布者:无锡玛瑞特科技有限公司 发布时间:2021/1/11 14:52:37 点击次数:266 关闭

  4月10日,国网交流工程建设有限在特高压工程07标段N502号张力场成功进行架线施工首牵试点。这标志着我国特高压工程——1000千伏晋东南—南阳—荆门特高压交流试验示范工程导线架设施工正式拉开帷幕。

  “各就各位,开牵!”11时58分,随着省送变电1000千伏晋南荆线标段项目经理一声令下,两名分别操作18吨和24吨张力机的操作人员同时转动张力机启动钥匙。“轰——”机器轰鸣。在28吨牵引机的强大牵引力下,直径为28毫米的钢丝牵引绳牵着八根LGJ-500/35钢芯铝绞线号塔塔头部位的中相九轮放线滑车疾驰而去。瞬间,鲜红色的导线一牵八走板到达九轮滑车后,“哗”的一声穿过放线滑车,继续向前……

  省送变电负责施工的1000千伏晋南荆线标段,首牵架线千米,采用一牵八架线施工工艺。

  目前国网交流共在全线确定三种典型架线施工方案,即:两组一牵四方案、一牵八方案和八牵八方案。为了统一施工操作流程、质量标准和施工工艺,国网交流坚持“试点先行、样板引路”的做法,旨在验证架线施工方案的可行性和有效性,保证架线日,国网交流在承担11标段建设的河南送变电组织召开了两组一牵四方案架线施工首牵试点准工作会议。

  由于承担07标段施工任务的省送变电的组塔工程在全线通过了国家电网电力建设工程质量监督总站检查,具架线日,国网交流确定由省送变电在全线率先进行一牵八架线施工试点。

  一牵八架线施工工艺在世界特高压工程施工中为次采用,施工堪称“世界牵”。由于一牵八架线施工工艺的许多工器具及施工方法均为首次采用,此次试点施工对于验证、完善和进一步推广该工艺具有十分重要的意义。
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