]则是在欧洲市场上受消费者关注和喜爱的大型MPV车型，其改良版新款车型日前参加了严格的欧洲NCAP碰撞测试，并凭借其出色的表现终获得了的五星评价安全等级。

　　前排座椅安全带预紧装置、三综合试验箱前排座椅安全带负荷限制器、驾驶员前部安全气囊、副驾驶前部安全气囊、侧面身体安全气囊、侧面头部安全气囊、驾驶员膝部安全气囊。

　　在正面碰撞测试中，乘客舱的形状结构保持良好，夏朗对驾驶员和副驾驶的膝盖和大腿都能够提供良好的保护，撞击后前挡风玻璃A柱位移距离仅为2毫米。同时数据显示，新夏朗对在不同位置乘坐的体型大小不同的驾乘者均能提供良好保护。三综合试验箱在侧面壁碰撞测试中，夏朗获得了的满分。在要求更为严格的侧面杆碰撞测试中夏朗对胸部和腹部的保护效果仅得到了 “一般”的评价。而在后追尾碰撞测试中夏朗对颈椎的保护效果非常出众，得分高达3.6分。

　　在正面碰撞测试中，夏朗对面向车头乘坐的3岁孩童模型保护良好，位移控制在合理的范围。侧面碰撞测试结果显示，两个孩童模型都能够在碰撞中保持足够的身体和头部的稳定。副驾驶正面安全气囊能够关闭，从而准许在副驾驶席向后安放安全座椅。不过缺少明显的标识向驾驶员提供清晰的安全气囊工作状态信息。虽然夏朗配置了明显的警示标识，来警示驾驶员在未关闭气囊状态下向后安放安全座椅的危险性，但位置不佳且不是性附着，三综合试验箱。

　　测试结果显示夏朗的前保险杠的大部分区域能够对行人腿部提供良好的保护，但是发动机盖前缘对行人的保护效果很差，没有得到分数。发动机盖对行人的头部保护效果良好，但对成年行人的保护非常一般，评价仅为“薄弱”。

　　大众夏朗的全部车型都将电子稳定控制系统(ESC)作为标配。所有车型都将配置驾驶员与副驾位置的安全带提醒。而后排乘客安全带提醒装置则为7座款的标配，同时作为选配供5座车消费者选择。
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