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三综合试验箱是低温下的火力打击测试环节 |
发布者:无锡玛瑞特科技有限公司 发布时间:2021/1/8 11:14:22 点击次数:238 关闭 |
日前,俄罗斯红星电视台再次对T-80BVM改进型主战坦克,进行了比较全面的性能展示,尤其是低温性能,让人是印象深刻。图中,是一辆用雪掩埋了整个晚上的1辆T-80BVM主战坦克;据称,当时的气温在零下10度;在红星电视台记者以及摄像机的见证下,测试人员要挖开部分积雪,准进入T-80BVM主战坦克内。 挖开积雪的部位是坦克的驾驶员舱盖和发动机进/排气口盖,打开驾驶员舱盖后,红星电视台记者率先进入驾驶舱。 红星电视台记者取出车内放置的桶装水,已经冻成了冰坨坨。接下来,要进行坦克发动机低温启动测试,看它是否能时间启动。 记者按下发动机启动按钮,在短暂的“咳咳”声中,T-80BVM的燃气轮机正常启动了。 T-80BVM依旧采用的是左右操纵杆、踏板和手动挂挡的驾驶操控装置,这对驾驶员的体能要求比较高。 完成了热机后,1250马力的燃气轮机开始展现澎湃的动力,在驾驶员的控制下如“怪兽”般直接从雪堆下面冲出来。 从这项测试可以看出,T-80BVM主战坦克的低温启动性能是比较突出的,适合俄罗斯广阔无垠寒区的作战需求。 下面,是低温下的火力打击测试环节,T-80BVM主战坦克的武器1门125毫米坦克炮。图中,是自动装填机构装填1枚榴弹的画面。 用老式客车充当的靶子,被T-80BVM主战坦克击中后留下累累弹孔,有的弹孔甚至能看清楚被尾翼稳定榴弹贯穿后的形状。 T-80BVM主战坦克裙板的外表还披挂了新型软质装甲,可明显提升该部位的防护能力。
未来,俄军精锐坦克部队并不会大量装新一代的T-14“阿玛塔”主战坦克,作战主力将是以T-72B3M、T-80BVM以及T-90S为主。 |
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