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　　连日来，贵州地区气温大幅持续升高，居民用电量急剧攀升，各大电耗煤量急剧增加。为了确保贵州各大电的电力供应需要，凯里车务段加强运输组织，做好电煤抢运抢卸工作，开辟“绿色通道”抢卸电煤，积极给电足“粮草”。

　　立夏已过，一杆绿初绽，惊醒夏天官，多地区也不断发出高温预警，而素有“八山一水一分田”之说的贵州地区更是如此，由于地处南方，高低温冲击试验箱境内重峦叠嶂，绵延纵横，地形地势复杂，平均海拔较高，同时又受大气环流及地形影，因此也有“一山分四季，十里不同天”之说。而来自南方的季风来临之际，当务之急是解决连日高温带给居民的生活难题，由于贵州地区森林覆盖率高，环境保护程度良好，在一定程度上也影响到电烧煤供电的情况。因此各火车站迅速联系各电，对该地区全面用电情况进行深入调查分析，动态掌握时段内用电情况，同时与各企业进行沟通协调，提高煤炭接卸能力和仓储能力。

　　铁路部门深知此事关系到居民生活质量，贯彻习主席的时刻把人民福祉放在心上的精神理念，铁路人也心系民生，全面掌握工作进度要求，建立了电煤运输日汇报分析制度，保证劳力及卸车机具达到配置后化，为电煤供应运输保驾护航，不仅如此，铁路人还具有强烈的责任感和使命感，自身努力克服夜间工作困难，加班加点进行电煤装卸运输工作。截至目前为止，抢卸电煤总计90.2万吨，这为百姓度过酷暑提供了保障。

　　《咏煤炭》曾有“但愿苍生俱饱暖， 不辞辛苦出山林”一句，高低温冲击试验箱正如同在说铁路人，不辞辛苦甘愿自我奉献，只为护住百姓福祉，造福人民，他们坚守铁路阵地，正因为他们风雨不动安如山，才有人民幸福生活。
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