返岗员工从200人增至人，复产率从四成恢复至九成……自2月10日复工以来，长春亚大汽车零件制造有限(以下简称“亚大汽车”)不断抢时间，补进度，产量逐步回升。“我们前期做了一些准工作，能够为主机提供物资保障。三综合试验箱今年预计产值实现10亿元，这个目标不会改变。我们有信心把失去的时间抢回来。”亚大汽车总经理李宏杰信心十足。

　　据介绍，三综合试验箱长春亚大隶属于全球的汽车流体管路系统领导者——亚大集团，主营业务是开发制造车辆及液压、气动行业应用的管路系统，并提供完善的管路系统技术解决方案。产品主要应用于车辆燃油系统、制动系统、真空助力系统、曲轴箱通风等多个方面，是国内管路系统行业内供给车型多、供货量的行业企业。面对严峻的疫情形势，亚大汽车持续创新研发，充分发挥优势，化危为机，跑出了复工复产“加速度”。

　　未雨绸缪，顺利复工“抢时间”。连日来，为抢制客户急需的订单，亚大汽车生产车间一片繁忙景象。在生产车间的二层，宽敞的车间整整齐齐摆满了生产所需的原料，“这些都是我们年前好的库存，还可以维持近两个月的时间。”李宏杰介绍，汽车行业推行“准时化生产”机制，零库存是很多企业追求的理想状态，但为了更有效地应对快速变化的市场，亚大汽车结合供应商春节休假时间长、主机休假时间短的生产特点，每年都会提前做好生产安排。面对突如其来的疫情，这些库存不仅保证了企业的正常运转，甚至迎来超出预期生产计划的“机遇”。

　　战有序，凝心聚力“化危机”。为实现防疫、复工两不误，亚大汽车及早谋划、主动作为，在春节放假前便着手研究企业疫情防控和复工复产准工作，成立疫情防控应急小组，制定各项防控措施，提前采购液、口罩、饭盒等防护用品；告知员工提前返长隔离，随时准复工。1月28日，企业采购的批口罩便已到位，为2月初企业复工复产做好了保障。

　　研发不止，疫情期间“稳蓄力”。亚大汽车坚持自主研发制造，不断创新，即便是疫情期间也未曾有过丝毫松懈。“趁着这段时间，我们完成了一件一直想做、却没有时间做的事。”据了解，亚大汽车的产品更新迭代速度业内快，每年都会投入近千万元，推出大量的研发新品，仅2019年就增加了270多种。目前，企业已取得国家专利37项，完成新产品研发项目5个，参与制定行业标准两项。为把多年积累的经验转化为创新突破的动力，亚大汽车上下在疫情期间通过线上办公，沉淀思考，整合汇编出一本承载着颗颗匠心、凝聚了无数研发心血的“产品设计手册”，技术人员可以通过它更细致地了解产品，也为企业的未来发展积蓄了创新力量。

　　多年砥砺，汽配行业“领跑者”。吉林省质量奖、吉林省科技小巨人企业、长春高新技术企业50强……走进多功能室，李宏杰对企业获得的每一个奖项都如数家珍，逐一介绍着企业多年砥砺取得的丰硕成果。“1993年，9个人，2个车库，2间办公室，就是亚大汽车的全部家当。27年时间，我们已成长为行业中的领跑者，其中，技术是能力的重要支撑。”

　　为了在突破中寻发展，亚大汽车先后投入3000多万元建立实验室，引进拉伸试验机、三综合试验箱高低温试验箱、红外光谱仪、三综合振动试验机、流体实验处理系统等设，在管路材料、管材、总成等各项性能验证方面为客户提供的能力保证。2014年，亚大汽车实验室获得国家实验室认可委员会的CNAS认证，出具的试验报告可在多国互相认可；随后实验室通过了德国大众审核，可同步进行设计及产品验证并认可结果；2016年，实验室通过FCA实验能力审核。现在，亚大汽车的实验室已具行业内资质和水平，并已接受大众、一轿、沈阳华晨等主机的委托实验，得到了众多商的认可，用核心科技为产品打造了一条“护城河”。

　　厚积薄发正当时，继往开来谋新篇。立足当前，亚大汽车将全力把因疫情耽搁的时间抢回来，力争完成2020年实现10亿元的产值目标；放眼未来，亚大汽车将继续坚持创新，凝心聚力，蓄势前行。
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