经过两年多的努力，“清洁汽车关键技术研究开发及示范应用”课题组现已成功开发出采用涡轮增压、废气再循环和燃油共轨、直喷等技术、排放达到国Ⅲ标准的轿车用电控柴油机，同时完成了发动机与一汽夏利、重庆长安、上汽通用五菱和华普等汽车企业的6个车型的整车匹配。

　　我国政府十分重视柴油轿车的发展。“十五”期间，科技部在国家科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究开发及示范应用”项目中安排了“低排放电控柴油轿车的开发与关键技术攻关”课题，支持广西玉柴机器股份有限、吉林大学和广西大学等单位联合开发轿车柴油发动机。在课题执行过程中，课题承担单位高度重视开发能力建设。建成了轿车柴油机产品研发平台，提升了产品系统设计、燃烧系统开发、机械开发、NVH开发、电控标定的能力。建成了满足国Ⅳ（欧Ⅳ）及以上排放法规要求的轿车柴油机试验平台，以及深度冷热冲击试验台（-25℃～120℃）、倾斜试验台（前后左右45°）、双动力输出试验台、-48℃低温性能试验台等技术先进的试验测试能力。
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